CAE在汽車輕量化設(shè)計扭轉(zhuǎn)剛度靈敏度的仿真分析與應(yīng)用
據(jù)統(tǒng)計,汽車每減輕其總質(zhì)量的10%,燃油消耗量可降低6%~8%,降低排放5%~6%。車身是汽車的重要組成部分,其重量約占整車重量的50%,采...
據(jù)統(tǒng)計,汽車每減輕其總質(zhì)量的10%,燃油消耗量可降低6%~8%,降低排放5%~6%。車身是汽車的重要組成部分,其重量約占整車重量的50%,采...
拿鬧得沸沸揚揚的”南海鬧劇“來說,雖說謊言重復一千遍,也不會成為真理。但不可否認的是:資源競爭越來越激烈的現(xiàn)在及未來,軍事實力的強大無疑是最...
為了提高效率,縮短研發(fā)周期,工程師在研發(fā)環(huán)節(jié)引入先進的CAE仿真技術(shù),來替代傳統(tǒng)的反復使用物理樣機驗證方法,在汽車物理樣機制造之前,就能有效...
以新能源汽車為例,CAE仿真在新能源汽車研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了機械、流體動力學、熱學、電氣和電磁等領(lǐng)域,主要解決電氣傳動系統(tǒng)單個部件:電池組、牽...