CAE仿真技術(shù)在汽車NVH研究改進(jìn)乘坐舒適性中的應(yīng)用
汽車NVH分析則涉及到汽車在各級(jí)頻率的模態(tài)分析,不同路面工況激勵(lì)下的汽車振型,還有風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲等聲學(xué)研究,這些都離不開CAE仿...
汽車NVH分析則涉及到汽車在各級(jí)頻率的模態(tài)分析,不同路面工況激勵(lì)下的汽車振型,還有風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲等聲學(xué)研究,這些都離不開CAE仿...
小小的路燈可靠與否,其實(shí)里邊有很多的應(yīng)用和學(xué)問,除了隨機(jī)振動(dòng)需要仿真分析以外,一起來看下有限元科技做過的CAE仿真分析項(xiàng)目——LED路燈風(fēng)載...
線性有限元計(jì)算是最常見的靜態(tài)分析類型。忽略接觸有一個(gè)非常方便的用處:可以使用線性分析,方便又快捷,準(zhǔn)確度也能得到一定的保證。那何時(shí)可以忽略接...
自行車的設(shè)計(jì)需要充分利用工程仿真CAE技術(shù),這就需要廣泛的工程和專業(yè)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求,這是一個(gè)挑戰(zhàn)。
本文嘗試從理論出發(fā),采用HyperWorks/OptiStruct對(duì)某型號(hào)空調(diào)電機(jī)支架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化及形貌優(yōu)化設(shè)計(jì),有效提高了其剛度,并使得...