ABAQUS告訴你這才是坐地鐵的正確打開方式

 在這個忙碌的城市里，要論最快的交通方式當(dāng)然是地鐵了，然而上下班高峰期的擁擠讓人很不舒服。那么問題就來了，站在地鐵的哪個位置最舒服，今天我們就一起用ABAQUS軟件的流體計算來分析在地鐵里的最佳位置。深圳市有限元科技有限公司是達(dá)索公司在中國的一級代理商，代理達(dá)索公司的Abaqus軟件及其他多款cae軟件，有限元科技是以工程仿真軟件開發(fā)為核心，集cae咨詢、cae培訓(xùn)、cae軟件研發(fā)與銷售為一體的高科技企業(yè)。如需購買軟件或咨詢服務(wù)等請聯(lián)系電話：13632683051，QQ：4006046636。有限元科技特開設(shè)Abaqus基礎(chǔ)培訓(xùn)課程，詳細(xì)講解Abaqus軟件操作步驟與每一步設(shè)置的原因和原理，并與學(xué)員們分享產(chǎn)品仿真實例，提高學(xué)員獨立解決實際問題的能力。

 ABAQUS/CFD是集成在ABAQUS軟件包中，用以求解流體力學(xué)問題的模塊。ABAQUS/CFD采用混合有限體積法和有限元法的求解方法來計算不可壓縮的層流和湍流問題，具有較高的求解精度。

 1、模型介紹

 首先打開ABAQUS軟件，選擇CFD，如圖1所示

圖1軟件準(zhǔn)備

 以容器內(nèi)的流體運動來模擬車廂與人流攢動，假設(shè)車廂長6m，寬2m，高2m，人流高2m，寬1m，長1m，建立幾何模型如圖2所示，人流涌進(jìn)的面為流入面，車廂兩端的2個面為流出面，其他的10個面均為壁面。

圖2幾何模型

 對所有模型賦予流體的材料屬性，比如水，需要的材料參數(shù)為密度，聲速與粘度。

 用ABAQUS作流體計算時，分析類型有且僅有一種—FLOW，設(shè)置求解總時間為5s，其余保持默認(rèn)設(shè)置。在LOAD模塊，對模型的流入面與流出面施加Fluidinlet/outlet邊界條件，如圖3所示，流入面施加壓強1000Pa，流出面施加0Pa的壓強。

圖3施加Fluidinlet/outlet邊界條件

 對除了流入面流出面以外的面施加Fluidwallcondition邊界條件，如圖4所示。

圖4施加Fluidwallcondition邊界條件

 在mesh模塊，選擇單元類型為FC3D8。如圖5所示。

圖5單元類型

 完成以上前處理設(shè)置便可以提交計算了。

 2、結(jié)果分析

 通過ABAQUS的分析，我們得到了運算結(jié)果，在后處理模塊visualization的處理，我們得到圖6所示的流體速度分布矢量圖以及圖7所示的壓力云圖。

圖6流體速度分布矢量圖

圖7壓力云圖

 通過結(jié)果分析可知在人流正對著的壁面處壓力最大，人流會朝兩邊散去，在入口兩側(cè)的區(qū)域會形成局部渦流，此處流體速度為0，壓力最小。因此我們很容易得到結(jié)論，在一個擁擠的地鐵車廂里，除了座位最舒服的位置是在門的兩側(cè)，在這個位置人潮涌動最小！

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